Étude du refroidissement des plaques bipolaires de piles à combustibles : Étude bibliographique

Résumé :
Les piles à combustibles dans les applications de transport ont besoin de systèmes de refroidissement uniques qui soient à la fois compacts, durables, non conducteurs des électrons et qui travaillent à basse température.

Nous avons comparé plusieurs méthodes et fluides pour trouver la combinaison qui pouvait répondre à nos besoins : simple phase liquide ou gaz, double phase à débit forcé, caloducs simples et oscillants, et fluides supercritiques à débit forcé. Après avoir choisi le pentane en ébullition en débit forcé comme étant la méthode la plus prometteuse, on compare cette méthode avec la méthode couramment utilisée – l’eau glycolée en simple phase.